Συναγερμός στην Ευρώπη: Ρήνος και Δούναβης «στεγνώνουν» από την ξηρασία και τους καύσωνες
H παρατεταμένη ξηρασία και ο καύσωνας έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στη ναυσιπλοΐα και τις μεταφορές στην κεντρική Ευρώπη
Ρήνος και Δούναβης βρίσκονται στο επίκεντρο της επικαιρότητας, καθώς η παρατεταμένη ξηρασία και ο καύσωνας έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στη ναυσιπλοΐα και τις μεταφορές στην κεντρική Ευρώπη.
Όποιος βρεθεί αυτές τις μέρες στον Ρήνο, στη Βόννη ή σε κάποια άλλη παραποτάμια πόλη, διαπιστώνει την ασυνήθιστη απουσία των φορτηγών πλοίων που συνήθως κινούνται αδιάκοπα, μεταφέροντας εμπορεύματα και καύσιμα στη διαδρομή των περίπου 1.200 χιλιομέτρων από τις ελβετικές Άλπεις έως το Ρότερνταμ στην Ολλανδία.
Περισσότερα από 6.500 πλοία κινούνται καθημερινά στον Ρήνο, που κατατάσσεται δεύτερος παγκοσμίως ως προς τον όγκο μεταφορών, μετά τον Μισισιπή. Ο Ρήνος αποτελεί μια από τις σημαντικότερες εμπορικές αρτηρίες της Ευρώπης, εξασφαλίζοντας την τροφοδοσία μεγάλων γερμανικών βιομηχανιών με πρώτες ύλες και τη μεταφορά των προϊόντων τους προς τα βόρεια ευρωπαϊκά λιμάνια.
Ωστόσο, αυτή η κομβική αρτηρία έχει παραλύσει, καθώς λόγω της παρατεταμένης ξηρασίας και του καύσωνα, η στάθμη του ποταμού έχει υποχωρήσει σημαντικά. Σε σημεία όπως το Κάουμπ, νοτίως του Κόμπλεντς, η πλεύση για τις μεγάλες εμπορικές φορτηγίδες είναι πλέον αδύνατη. Ο Ρήνος έχει φτάσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, ισοφαρίζοντας το αρνητικό ρεκόρ του 2018. Έτσι, μετά τα Στενά του Ορμούζ, οι Ευρωπαίοι καλούνται να αντιμετωπίσουν τώρα τα “Στενά του Ρήνου”.
Ανυπολόγιστο το κόστος μεταφοράς
Μόνο μικρότερα και πιο “ρηχά” πλοία μπορούν πλέον να κινηθούν, αλλά η χωρητικότητά τους είναι περιορισμένη. Η μεταφορά του φορτίου μιας φορτηγίδας οδικώς απαιτεί δεκάδες νταλίκες, εκτοξεύοντας το κόστος σε απαγορευτικά επίπεδα. Παράλληλα, τα κόμιστρα μεταφοράς μέσω του ποταμού έχουν αυξηθεί σημαντικά.
Η κατάσταση αυτή αποτελεί ακόμη μια συνέπεια της κλιματικής αλλαγής, αποδεικνύοντας πως οι επιπτώσεις της επηρεάζουν πολλούς τομείς της ανθρώπινης δραστηριότητας. Η καθυστέρηση στην αντιμετώπιση του φαινομένου, λόγω οικονομικών υπολογισμών, ενδέχεται να αποδειχθεί μακροπρόθεσμα πολύ πιο δαπανηρή.
Ακόμα και αν ο καύσωνας αρχίζει να υποχωρεί στη Γερμανία, εκτιμάται ότι θα χρειαστούν ημέρες και αρκετές βροχοπτώσεις για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση. Οι ποταμοί που τροφοδοτούν τον Ρήνο παραμένουν επίσης “στεγνοί”, επιτείνοντας το πρόβλημα.
Ουγγαρία και Ρουμανία διέκοψαν τη λειτουργία των πυρηνικών στάθμων
Ανάλογο πρόβλημα αντιμετωπίζει και ο δεύτερος μεγαλύτερος ποταμός της Ευρώπης, ο Δούναβης. Η Ουγγαρία και η Ρουμανία αναγκάστηκαν να διακόψουν τη λειτουργία σταθμών πυρηνικής ενέργειας, λόγω έλλειψης νερού για την ψύξη τους. Ειδικά στη Ρουμανία, οι αρχές δεν αποκλείουν ενδεχόμενα προβλήματα στην τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας.
Σημαντικές συνέπειες υπάρχουν και για τον τουρισμό, σε θέρετρα όπως η λίμνη Μπάλατον στην Ουγγαρία, που έχει επίσης “στερέψει”. Εκεί που άλλοτε οι επισκέπτες κολυμπούσαν, σήμερα μπορούν να περπατήσουν. Αυτό έχει οδηγήσει σε ακυρώσεις κρατήσεων στα ξενοδοχεία της περιοχής, καθώς δεν αναμένεται σύντομα βελτίωση της κατάστασης. Η κλιματική κρίση δείχνει φέτος το καλοκαίρι τα “δόντια της” σε πολλά πεδία.
Ακολουθήστε το zinapost.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για Lifestyle, Showbiz, Gossip News και αποκλειστικά βιντεο.
